玻璃钢储罐的耐腐蚀性：

玻璃钢储罐在停止运用的过程中是不可随意在顶部上加载，普通状况下常压贮罐严禁负压运用，玻璃钢储罐不可在接收在施加载荷，有振动源的接收要设置有效地避振举措措施。不可近火、阔别热源。

其固化后的玻璃钢壳体不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；同时与汽油、柴油不会产生腐蚀现象；泄露检测仪安装方便，将探头伸入检测管即可，便于日常的维护及检修，外接设备和电源能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；对环境的有效保护，免去了后期高额的环保经济费用。SF双壁储油罐的使用寿命是普通油罐的3-5倍。

普通状况下其工作压力都不容许超越设计指定值，在忆当年水平上除非特殊设计，在运转时其振动源冷热管都应和罐体停止隔离支撑，常压玻璃钢储罐是指与大气连通的静液压罐，特别是立式平底罐，应确保罐体与大气通畅良好，不会因放空，进料或温度变化而带压（正负压）。

要求耐腐蚀和密封性高的制品多应采用胶接的方式；而对于壁厚较大、常拆卸的制品，则应采用机械连接．(1)不用因开孔而减少承载断面，在复合材料中，不会因纤维切断而引起孔洞应力集中；(2)可降低结构物重量，外形较平整光滑，气密性较好；(3)在连接不同性质的材料时，有良好的抗电化学腐蚀性．(1)高温、融变强度大。

在运转时只限于在设计前提下运用，其产品是不能停止随意变卦其运用介质、温度以及运用压力等，产品的罐壁会遭到液体压力、风载惹起的笔直应力以及罐体自身重力等多种压力的影响，压力大小会随着高度的变动而更改，高度越高压力越小，底部承受压力大。

从个人用材来说罐壁逐步增厚的用材量要比厚度不变的用裁量削减30%，罐壁由上至下增加厚度的同时也要做好罐壁的防渗屈就，包管玻璃钢储罐小我的拘泥性。

试验并实施了装甲防护，气体惰化、化学灭火及在油箱中填充防火抑爆材料等措施。在六十年代，美军率先研制成功代聚酯型网状聚氨酯泡沫材料，美国当即将这种重量很轻、具有极强的抑制火焰及传播扩散能力的材料应用于飞机、舰船、装甲车辆等装备的燃油箱。经过多年应用改进。美军已从代聚酯型产品发展经过第二代聚醚型网状聚氨酯材料直至今天全面应用的第三代聚醚阻燃抗静电网状聚氨酯抑爆材料。

是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。从内到外分别为：玻璃钢内衬层、玻璃钢次内衬层、玻璃钢缠绕层、玻璃钢外部维护层。其中缠绕层担负的是管道的强度和刚度作用，外维护层起抗老化、防腐蚀、晒的作用。

保证了间隙层缝隙连续性，0.1-0.35mm的间隙层保证了侧漏的全方位无死角。全天24h实时监控。1.油罐采用预制混凝土基础，无需现场施工。2.抗浮系统采用地锚链接，简单有效3.无需增加承重梁，可车道下直接埋设。4.罐体质量轻，吊装方便快捷，施工安全可靠。5.无需基础及承重梁制作。

玻璃钢储罐具有的抗腐蚀性能，并且不会对水和其它介质产生二次污染，运用寿命长还量轻。是减少流阻、进步流速、降低能耗好选择。用较小口径的管道保送同等流量的流体，与同规格钢管相比可进步流量的10%左右；不结垢，长期运用还不降低流速。